SMART CITY zimą – czy kobiety inaczej postrzegają zimowe wyzwania?

Pojęcie SMART CITY jest pojemne jak damska torebka typu „shopper”, każdy myśli o czymś innym, gdy słyszy SMART CITY. Ale tutaj chciałam zacząć od opowieści o nieco nietypowym i wcale nie związanym z technologią elemencie SMART CITY. Miasto inteligentne, to miasto zarządzane przez inteligentnych ludzi, inteligentną administrację, skutkiem czego jest lepsze życie w takim mieście. Czasami działanie nieszablonowe i inne niż to, co robiło się dotąd dają fantastyczne skutki…   (mogą dawać też opłakane skutki, ale teraz nie o tym).

W roku 2011 w szwedzkim mieście Karlskkoga zarządzający miastem postanowili zmienić kolejność odśnieżania. Nie będę tutaj rozpisywała się dlaczego tak się stało, bo to dłuższa historia. Radni miejscy postanowili, że porządek odśnieżania będzie dawał pierwszeństwo pieszym i użytkownikom transportu publicznego. Nie zwiększyło to kosztów  odśnieżania. Przejechanie autem przez warstwę śniegu nadal było możliwe, a przedarcie się przez chodniki zasypane śniegiem wózkami dziecięcymi, pieszym, zwłaszcza osobom starszym lub rowerzystom (to Szwecja 😊. gdzie rower zimą jest oczywistym środkiem lokomocji) stało się dostępne pomimo śniegu. Wcześniej piesi byli skazani na chodzenie w śniegu i często po lodzie. Ludzie nadal dojeżdżali do pracy samochodami, nie zwiększyła się ilość wypadków samochodowych, ale zmniejszyła się absencja w szkołach, zwiększyło się mobilność ludzi niepracujących, ale opiekujących się dziećmi, osobami starszymi, a także samych osób starszych.

Badania wskazują, że są różnice między podróżowaniem w miastach mężczyzn i kobiet. Mężczyźni zwykle podróżują samochodami z domu do pracy i z powrotem. Schemat podróżowania kobiety jest bardziej złożony, odstawia dzieci do szkoły, potem jedzie do pracy, czasami odwozi starszą osobę z rodziny do lekarza, robi zakupy w hipermarkecie lub lokalnych sklepach, jest to wiele krótkich odcinków z dłuższymi przejściami pieszo lub korzystaniem z transportu publicznego. Dlatego ułatwienie przemieszczania się pieszym pomimo śniegu miało taki efekt przekładający się na komfort życia mieszkańców Karlskkoga i nieco zaskakujący efekt oszczędności wynikający ze znacznie mniejszej ilości urazów.

Radni w sumie nie przypuszczali, że ta decyzja będzie tak opłacalna, bo miasto zaoszczędziło! Okazało się, że było znacznie mniej urazów i wypadków wśród pieszych. Mniej osób się poślizgnęło na oblodzonych chodnikach, mniej było złamań itd. Koszty leczenia ponoszone przez miasto były niższe!

W Factorze nie mamy w żaden sposób do czynienia z procesami odśnieżania 😊 w mieście, decydujemy o odśnieżaniu własnego parkingu, zatem dlaczego o tym piszę? Bo w każdym naszym projekcie rozpatrujemy różne scenariusze działań i potrzeb. Jak projektujemy rozmieszczenie kamer monitoringu, to pytamy się o cel, o to co dla użytkownika lub inwestora jest ważne. Dotąd nie rozpatrywaliśmy kwestii potrzeb w ujęciu różnic podejścia kobiet i mężczyzn, a przykłady takie jak ten pokazują, że warto rozszerzyć kąt patrzenia.

Więcej o różnicach przy projektach dla kobiet i mężczyzn wyczytacie w fantastycznej książce „Niewidzialne kobiety”  Caroline Criado-Perez – możesz ją kupić korzystając z tego linku: NIEWIDZIALNE KOBIETY

Zdjęcia do tego wpisu mamy dzięki PIXABAY.COM oraz Bente Jonson i Jill Wellington   – Dziękuję bardzo! Thank you very much!

Ingrid Krasnowska 

24 stycznia 2021r.